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挪威将对即将被驱逐的第三国国民强制进行 COVID-19 检测
#1
欧盟委员会宣布,它已批准一项 3340 万欧元的措施,对 AirBaltic 进行资本重组,以帮助其在受到冠状病毒大流行以及欧洲和世界其他地区实施的旅行限制的影响后站稳脚跟。
欧盟委员会在 5 月 23 日星期二发表的一份声明中指出,该措施是根据国家援助临时框架采取的。
“以里加机场为主要枢纽,波罗的海航空是拉脱维亚最大的航空公司,在拉脱维亚经济中发挥着重要作用,特别是因为它确保了拉脱维亚境内以及往返拉脱维亚与其他欧洲和国际目的地的基本连接服务,”声明读。
它进一步指出,由于冠状病毒大流行以及拉脱维亚和其他国家为限制病毒传播而不得不实施的旅行限制,波罗的海航空公司蒙受了重大经济损失。因此,airBaltic 的客流量和盈利能力大幅下降,目前面临严重的违约和破产风险。
“其主要股东是拉脱维亚国家,在 2020 年 7 月 3 日(SA. 56943)批准的资本重组之后,目前持有公司约 97% 的股份,”声明还显示。
根据欧盟委员会的说法,3340 万欧元的资本重组将在 2022 年 6 月之前进行,并将国家参与率提高到近 98%。
委员会还强调,拉脱维亚的措施符合临时框架中规定的条件。
此外,注资不会超过确保波罗的海航空公司生存能力所需的最低限度,同时与大流行前相比,不会超出恢复其资本状况的范围。同时,资本重组措施将不迟于 2022 年 6 月 30 日出台。
委员会得出的结论是,根据 TFEU 第 107 条第 (3) (b) 款和临时框架中规定的条件,该资本重组措施是必要、适当和相称的,以纠正对成员国经济的严重担忧。
据委员会称,拉脱维亚的措施符合欧盟关于国家援助的规定。
此前,欧盟委员会批准了来自凝聚基金超过 1.14 亿欧元的投资,用于在拉脱维亚的里加和皮耶里加地区购买新的电动火车。
此外,在拉脱维亚的投资包括为拉脱维亚铁路购买 23 辆多乘客电动列车。
新列车还将帮助替换拉脱维亚的一些过时车辆。同时,它们将增加铁路的吸引力,以及该国每年使用环保车辆进行的公共交通出行次数,到 2023 年至少应达到 270 万人次。
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