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欧盟批准 1.118 亿欧元的克罗地亚计划,以支持受 COVID-19 影响的海事、运输、旅游和基础设施部门
#1
阿姆斯特丹史基浦机场已决定限制每天可以离开机场的乘客数量,以解决排长队和最近人们错过航班的问题。
史基浦机场 6 月 7 日发表声明称,今年夏天,想旅行的人非常多,因此机场当局别无选择,只能做出这样的决定。
与此同时,机场当局强调,劳动力市场非常狭窄,几乎没有安保人员来控制今年可能想通过这个机场飞行的所有乘客。
据机场有关部门称,该决定自7月7日起生效,有效期至7月31日,6月底将决定是否延长。
“如果在任何一天都有更少的旅客可以乘坐飞机,独立时刻协调员 (ACNL) 将决定分配,航空公司将决定如何解决这个问题。他们将尽一切努力将对旅客造成的影响降到最低,”史基浦机场在这方面指出。
ACNL 将尽可能多地预订乘客,重新安排飞往其他机场的航班并停止销售座位。但是,无论如何,一些航班仍将不得不取消。
声明还强调,目前尚不清楚有多少航班会受到这项措施的影响,并补充说,在 7 月份的几周内,平均每天有 13,500 个座位,这对于现有的安全人员来说太多了。
“您预订的航空公司或旅行社。史基浦机场想强调的是,他们目前正忙于为能够乘坐飞机的旅客减少的日子寻找解决方案。我们知道您想尽快知道,等待很困难,”机场解释说。
很快,ACNL 将通知航空公司哪些日子有很多乘客。此外,如果预订有变化,将立即通知所有乘客。
史基浦机场已经采取了一些措施,以确保乘客人数和安检人员人数之间取得更好的平衡,并减少航站楼的拥挤程度。
此外,史基浦机场和安保公司正在尽最大努力留住员工并招聘和培训新员工。
史基浦最近的工资调整(包括夏季补助)支持了所有努力。史基浦机场也在努力升级航站楼的乘客。
2月初,由于飓风科里,史基浦机场有近260个航班被取消,同时对荷兰的许多客运铁路产生了深远影响。当地媒体报道,46班航班延误,91班航班也面临延误。
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