07-02-2022, 06:34 PM
27 个国家集团最近的事态发展让数千名乘客等待，其中一些幸运的航班被取消，而其余的则要等待数小时才能登机。
更具体地说，欧洲机场受到航空业工人短缺的打击，因为工会呼吁罢工以抗议恶劣的工作条件、裁员和减薪。
“我的邻居在机场工作，他说这是因为缺乏安保人员——这很愚蠢。杜塞尔多夫机场的一位旅客告诉德国之声，您为您的航班支付了很多钱，所以如果您错过了它会很烦人。
COVID-19 大流行的迅速反弹令整个行业感到惊讶，因为它一直在努力组建足够的工作人员来应对机场旅客的涌入。在大流行期间，航空公司和机场由于经济困难被迫解雇了几名工人，现在他们正在努力以足够快的速度招聘员工。
考虑到这些问题，我们要求乘客在航班起飞前两个小时到达机场，在线检查他们的航班是否已登机，并确保行李打包妥当，以免在安检处延误。
航空公司声称如何应对这种情况的主要替代方法是从国外引进更多的机场工作人员。例如，德国政府计划从土耳其引进工人，为外国工人提供快速工作许可和签证。
根据德国 ADV 机场协会的数据，近 20% 的安检、值机和飞机处理工作仍然空缺。
另一方面，葡萄牙政府计划在周一之前将该国六个机场的边境管制加倍，以应对激增的入境旅客数量。
航空公司和旅客的损失都很明显，因为西班牙航空公司 Iberia 本月早些时候透露，自 3 月以来，马德里巴拉哈斯机场的延误已导致近 15,000 名乘客错过航班。
另一方面，如果可能发生其他干扰，爱尔兰政府计划部署军队帮助都柏林机场的安全。据估计，5 月份在该国主要机场的一天内，由于排长队，超过 1,000 人错过了航班。这种情况的一线希望是，都柏林机场的乘客人数几乎达到了大流行前的水平。
更具体地说，欧洲机场受到航空业工人短缺的打击，因为工会呼吁罢工以抗议恶劣的工作条件、裁员和减薪。
“我的邻居在机场工作，他说这是因为缺乏安保人员——这很愚蠢。杜塞尔多夫机场的一位旅客告诉德国之声，您为您的航班支付了很多钱，所以如果您错过了它会很烦人。
COVID-19 大流行的迅速反弹令整个行业感到惊讶，因为它一直在努力组建足够的工作人员来应对机场旅客的涌入。在大流行期间，航空公司和机场由于经济困难被迫解雇了几名工人，现在他们正在努力以足够快的速度招聘员工。
考虑到这些问题，我们要求乘客在航班起飞前两个小时到达机场，在线检查他们的航班是否已登机，并确保行李打包妥当，以免在安检处延误。
航空公司声称如何应对这种情况的主要替代方法是从国外引进更多的机场工作人员。例如，德国政府计划从土耳其引进工人，为外国工人提供快速工作许可和签证。
根据德国 ADV 机场协会的数据，近 20% 的安检、值机和飞机处理工作仍然空缺。
另一方面，葡萄牙政府计划在周一之前将该国六个机场的边境管制加倍，以应对激增的入境旅客数量。
航空公司和旅客的损失都很明显，因为西班牙航空公司 Iberia 本月早些时候透露，自 3 月以来，马德里巴拉哈斯机场的延误已导致近 15,000 名乘客错过航班。
另一方面，如果可能发生其他干扰，爱尔兰政府计划部署军队帮助都柏林机场的安全。据估计，5 月份在该国主要机场的一天内，由于排长队，超过 1,000 人错过了航班。这种情况的一线希望是，都柏林机场的乘客人数几乎达到了大流行前的水平。
